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吉林省纪委通报2017年全省纪检监察机关纪律审查情况

2019-10-16 14:59 来源:新华社

  吉林省纪委通报2017年全省纪检监察机关纪律审查情况

  CBA季后赛,广东队坐阵主场PK新疆队。对于博格巴,我不知道他在俱乐部发生了什么,我需要找他聊聊。

以常规赛第二名的身份进入季后赛,对手是经过附加赛苦战才晋级的首钢。北京时间3月21日晚,英冠球队雷丁解雇45岁的主教练斯塔姆,中国老板和集团控股雷丁后,球队成绩一落千丈,最近18场联赛仅取得1胜,排名跌入降级区附近。

  李慕豪打成二次进攻,莱斯抢断一条龙上篮,萨林杰登场后也是连续篮下取分,老将邱彪也是三分命中。双方上一次交手,丁彦雨航在最后一节连续三记三分杀死了比赛,展现出了巨星本色,而且他还有9次助攻7次抢断入账,全部都是生涯新高,彻底打乱了江苏队的防线。

  每个人都知道拜仁,我很开心他们在考虑我。第三节刚刚开始,他连续三记三分命中,分差瞬间来到了20分。

半场结束,深圳队32-41将分差追到9分。

  北京队抗议无效后继续沉着应对,又一次打平比分让双方来到第二个加时。

  最终,西班牙人的赌博成功:边锋林孔与前锋桑蒂利亚纳各进4球,希诺尔,马凯达与萨拉维亚各有斩获,虽然马耳他人最后时刻打进一球,但是却被判无效,西班牙12-1战胜马耳他,以13分,11个净胜球逼平荷兰,进球数24比22力压对手,惊险出线。身高打内线虽然矮了点,但在CBA连198cm的NBA边缘球员哈里斯都能游刃有余,还帮助四川拿到总冠军,对于在NBA驰骋12个赛季打了758场的巴斯,这不成为问题。

  赵睿在进攻端的超强侵略性轻松完爆西热力江,尤其是得分以21-5净胜16分取得完胜态势,从而轻松赢下一场国字号控卫之间的对决,更引领广东大胜新疆斩获赛点。

  比赛至此,已经没有输家。随教练出席发布会的哈德森则表示:对我们来说这场比赛很艰苦,比赛结束我们要做的就是回去把自己的进攻,主要是把失误的部分找出来,准备好周一的比赛。

  对于比赛,亚尼斯说的最多的是防守,我觉得对于我们队来说,我们用防守做出了证明,从防守端限制对手没有让他们找到节奏,最主要的一点我们今天成功的限制了对方的转换进攻,这是他们最主要的进攻方式。

  代表辽宁女排出战的几场比赛,刘晏含的表现不错,好几场都是队内得分王,但就是没办法率领队伍赢球。

  北京时间3月24日,2017-2018赛季全国女排超级联赛冠亚军总决赛第四场,主场作战的上海女排3-0完胜天津队,把总比分扳成2-2平。当然,对于很多球员来说,世界杯年没有欧战可踢已经是个足够好的离队理由了。

  

  吉林省纪委通报2017年全省纪检监察机关纪律审查情况

 
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吉林省纪委通报2017年全省纪检监察机关纪律审查情况

2019-10-16 15:02:33    中国新闻网  参与评论()人

作者郑莹莹

在87岁的新中国第一代飞机设计师程不时看来,若说国产大飞机C919是今生,那“运-10”便是前世。

中国曾因在飞机研制上“觉醒”较晚,被嘲笑是“没有翅膀的雄鹰”。而从1980年“运-10”的首飞,到2017年C919的首飞,期间历经了中国自主研制大飞机的数十载沉浮路。

回忆起中国自行研制的第一款大型飞机,程不时说那是1970年,当时“运-10”飞机开始在上海立项研制。

“这实际上是个大转折,中国的飞机发展开始真正从军用扩展到民用”,他告诉中新网记者。

那时,程不时还在沈阳,从事军用飞机近20年,设计了中国第一架喷气式飞机“歼教-1”等多个不同类型飞机。

1971年,他奉调来上海投身项目,曾任“运-10”副总设计师。忆困难,他说,当时大型飞机和民用飞机这两个概念在中国都是新的,“中国从来没有研制过这样大的飞机,在这以前,我所参加设计的飞机多在10吨左右,而‘运-10’重达110吨;在工程技术界,10倍意味着另一个量级的挑战。”

1980年,历经十载,“运-10”首飞成功,曾飞抵哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明等城市,还曾先后7次飞抵拉萨。

程不时说,“我常常想,‘运-10’飞行过这么多复杂的地方,万一有个小螺丝钉不达标,或者一根管子漏了,会招来怎样的质疑?”

所幸,“运-10”经受住了考验,为中华民族争了口气。

但令人遗憾的是,由于种种原因,历时14年后,“运-10”的研制并未继续,最终以一代航空人的叹息告终,中国的“大飞机之梦”也暂且搁浅。

2004年,程不时坐入1984年停飞的“运-10”驾驶舱。资料图摄

在程不时看来,不以成败论英雄,也不能将“运-10”定义为失败,因研制它时,中国的“大飞机梦”初启,领域完全空白,中国举工厂、科研院所等全国科技力量,攻克了很多难题,给后续的国产大飞机研制奠定了基石。

他介绍,C919在采用新技术、新材料的同时,也延续了“运-10”的诸多技术决策,比如翼吊式发动机,又比如单通道客舱。

首飞的C919,在这位中国飞机设计的“元老级”人物看来,在某种程度上,不仅是一架飞机,也不单是一个产品,“它是民族的一种能力,证明中国能掌握高精尖项目。”

这位满头银丝的耄耋“航空人”说,20世纪时,中国科技界曾有两大遗憾,一是没有大飞机,二是没有航空母舰。“现在这两个都开始露出曙光了”,他笑着说,航空母舰建造成了,而大飞机也有了。(完)

(责任编辑:张海潮 CM013)
 
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